À partir de 32€*
Durite aviation
Sans gaine
Durite aviation
Noir carbon
Durite aviation
Rouge néon
Durite aviation
Translucide
Durite aviation
Néon doré
Durite aviation
Noir
Durite aviation
Noir néon
Durite aviation
Orange néon
Durite aviation
Rouge
Durite aviation
Or
Durite aviation
Orange
Durite aviation
Bleu néon
Durite aviation
Argent
Durite aviation
Vert Kawasaki
Durite aviation
Vert néon
Durite aviation
Blanc
Durite aviation
Noir mat Estane
Durite aviation
Fumé
Durite aviation
Jaune
Durite aviation
Bleu Yamaha
Durite aviation
Vert armée
Durite aviation
Rose
Durite aviation
Néon Blue Jean
Durite aviation
Turquoise
Durite aviation
Jaune néon
Durite aviation
Violet foncé
Banjo
Inox
Banjo
Noir
Banjo
Rouge
Banjo
Vert
Banjo
Bleu
Banjo
Violet
Banjo
Or
* Tarif TTC pour un kit comprenant une durite avia équipée de banjos sertis , les vis et les rondelles.
** Certaines marques n'utilisent pas de banjos. Dans ce cas, seule la couleur "acier inoxydable" est disponible.
*** La prévisualisation est un outil d'aide au choix et ne consitue pas un engagement contractuel. Les couleurs peuvent différer d'un écran à l'autre.
Les durites aviation améliorent le comportement de votre moto au freinage. Dans le cas d’un circuit hydraulique avec des durites caoutchouc, il peut y avoir une légère déformation de ces dernières suivant leur usure avec une impression de freinage mou ou spongieux.
Avec des durites aviation, l’action sur le levier de frein et donc le maitre-cylindre créé la pression hydraulique nécessaire au freinage qui est transmise sans perte par le liquide de frein jusqu’aux étriers (type Brembo par exemple) et aux plaquettes de frein. Le freinage de votre moto est plus direct et mieux contrôlé, cela même si le circuit de freinage passe par un répartiteur ABS. Dans ce cas, il est recommandé de faire purger votre système de frein par un professionnel lors du changement de flexibles de frein sur votre moto.
Une durite aviation EZDRAULIX est composée d’un tube en pfte (Teflon) recouverte d’une tresse inox protégée ou non par du PVC transparent ou teinté. Nos durites sont optimisées pour le freinage en compétition mais aussi pour retrouver de bonnes sensations sur route.
Les durites avia pour le freinage et pour l’embrayage ont les mêmes caractéristiques et sont fabriquées suivant le kit de frein tout prêt ou sur-mesure.
Kit Durite Aviation pour motos Yamaha : Yamaha DT125 R, Yamaha FJ1200, Yamaha FZ8, Yamaha FZR1000 R, Yamaha FZS1000 Fazer, Yamaha RD350, Yamaha XT600, Yamaha YZF-R6,…
Kit Durite de frein pour motos Suzuki : Suzuki DL650 V-Strom, Suzuki DR-Z 400 S, Suzuki DR750 DR800, Suzuki GSR750, Suzuki GSXR1000, Suzuki GT125, Suzuki SV1000 N, Suzuki SV650, Suzuki VL1500 LC Intruder,…
Kit Durite avia pour motos Honda : Honda CB1000R, Honda CB600 Hornet, Honda CBF500, Honda CBR1000 RR Fireblade, Honda CBR600 RR, Honda VTR1000, Honda XR400R, Honda XRV750 Africa Twin R,…
Kit Durit Aviation pour motos Kawasaki : Kawasaki ER-5 ER500, Kawasaki ER-6N, Kawasaki GPZ500 S, Kawasaki GTR1000, Kawasaki KLE500, Kawasaki Z1000, Kawasaki Z750, Kawasaki ZX10R Ninja, Kawasaki ZZR600,…
Kit Flexible de frein pour motos BMW : BMW Boxer Cup, BMW F650 GS, BMW K100 RT Tourer, BMW R100 RS, BMW R100/7, BMW R1100 R, BMW R80 RT, …
Kit Durites Aviation pour motos Ducati : Ducati 600 TL Pantah, Ducati 748 Biposta / Strada, Ducati 900 SS, Ducati 916 Biposta, Ducati 998, Ducati M600 Monster, Ducati ST2,…
Kit Durites de frein pour motos Triumph : Triumph Adventurer Thunderbird, Triumph Bonneville T100, Triumph Daytona 675, Triumph Speed Triple 955i, Triumph Sprint ST, Triumph Street Triple R 675,…
Kit Durites avia pour motos Harley-Davidson : Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic, Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic, Harley Davidson FLSTF Fat Boy, Harley Davidson V-Rod VRSC, Harley Davidson XL Sportster 1200,…
Kit Durits Aviation pour motos Aprilia : Aprilia ETV1000 Caponord, Aprilia Moto 6.5, Aprilia RS125 AF1, Aprilia RS50, Aprilia SL1000 Falco, Aprilia Tuono 1000, …
Kit flexibles de frein pour motos KTM : KTM 125 EXC - 530 EXC, KTM 400 EXC, KTM 620 Duke, KTM 640 LC4, KTM 85 SX, …
Suivez le guide d'installation de votre kit de durites de frein Ezdraulix en toute simplicité grâce à notre notice détaillée.
La plupart des constructeurs indique un changement de durite de frein tous les 4 ans. Pour parer au vieillissement de vos durites souples en caoutchouc, vous préférerez des kits durite frein tout prêt ou sur-mesure suivant les modifications de votre moto . Plus d'infos pour améliorer votre freinage et votre sécurité
Atelier de réparation motos & scooters,
Concessionnaires motos, Accessoiristes et préparateurs autos et motos
Pour vos Café Racer, Road trackeret Flat Tracker Bobber Brastyle Scrambler ou simplement une restauration vintage, vous aurez besoin de durite sur-mesure pour un freinage et une finition de qualité. La palette de couleurs et matières est à votre disposition dans la rubrique Durite sur-mesure et aussi via notre atelier de commandes spéciales.
Solutions pour la prépa ou le tuning de votre moto
Compétition, roulage piste, cross avec Ezdraulix Racing
Pour optimiser votre freinage et vos relais, nous montons des durites aviation en version racing sur demande avec des raccords rapides, pour le freinage, l'embrayage, l'essence, des durites essence et huile et leur filtre. Ezdraulix est fournisseur de nombreux Team pour leur saison.